Комплексное введение в LMD18200T

3 А мА 13 мА Драйверы двигателей 11 42 В В 55 В В 2
В этом посте вы узнаете больше о распиновке, технических характеристиках, приложениях и дополнительной информации о LMD18200T LMD18200T.
Каталог
Распиновка LMD18200T
Модель LMD18200T САПР
LMD18200T Описание
Приложения LMD18200T
Альтернативы LMD18200T
Схема LMD18200T
LMD18200T Типичная прикладная схема
LMD18200T Размеры
Техническое описание в формате PDF
Технические характеристики
Детали с похожими характеристиками
Распиновка LMD18200T
Распиновка LMD18200T
Контакт Описание
Контакт 1, вход BOOTSTRAP 1: контакт бутстрепного конденсатора для половины H-моста номер 1. Рекомендуемый конденсатор (10 нФ) подключается между контактами 1 и 2. Контакт 2, ВЫХОД 1: выход полуH-моста номер 1.
Контакт 3, вход НАПРАВЛЕНИЕ: этот вход управляет направлением тока между ВЫХОДОМ 1 и ВЫХОДОМ 2 (контакты 2 и 10) и, следовательно, направлением вращения нагрузки двигателя.
Контакт 4, вход ТОРМОЗ: Этот вход используется для торможения двигателя путем эффективного замыкания его клемм. Когда требуется торможение, на этом входе устанавливается высокий логический уровень, а также необходимо подать высокий логический уровень на вход ШИМ, контакт 5. Драйверы, замыкающие двигатель, определяются логическим уровнем на входе НАПРАВЛЕНИЕ (контакт 3). : при высоком логическом уровне на контакте 3 оба выходных транзистора источника тока включены; при низком логическом уровне на выводе 3 оба выходных транзистора со стоком тока включены. Все выходные транзисторы можно отключить, подав высокий логический уровень на контакт 4 и низкий логический уровень на контакт 5 входа ШИМ; в этом случае на каждом выходном контакте существует только небольшой ток смещения (приблизительно -1,5 мА).
Контакт 5, вход ШИМ: способ использования этого входа (и входа НАПРАВЛЕНИЕ, контакт 3) определяется форматом сигнала ШИМ.
Контакт 6, источник питания VS. Контакт 7, соединение ЗАЗЕМЛЕНИЯ: этот контакт является заземлением и внутренне подключен к монтажному выступу.
Контакт 8, выход CURRENT SENSE: этот контакт обеспечивает выходной сигнал измерения тока, который обычно составляет 377 мкА/А.
Контакт 9, выход ТЕРМОФЛАГА: этот контакт обеспечивает выходной сигнал флага предупреждения о перегреве. Контакт 9 становится активным при температуре 145°C (температура перехода). Однако чип не отключится до тех пор, пока на переходе не будет достигнута температура 170°C.
Контакт 10, ВЫХОД 2: выход полуH-моста № 2.
Контакт 11, BOOTSTRAP 2. Вход: контакт бутстреп-конденсатора для полуH-моста номер 2. Рекомендуемый конденсатор (10 нФ) подключается между контактами 10 и 11.
Модель LMD18200T САПР
Символ
Символ LMD18200T
След
LMD18200T След
3D модель
LMD18200 3D модель
LMD18200T Описание
LMD18200T — это H-мост 3 А , предназначенный для приложений управления движением. LMD18200T создан с использованием мультитехнологического процесса, который сочетает в себе биполярные и КМОП-схемы управления с силовыми устройствами DMOS в одной монолитной структуре. Идеально подходит для управления двигателями постоянного тока и шаговыми двигателями; LMD18200T выдерживает пиковый выходной ток до 6 А. Была реализована инновационная схема, которая обеспечивает измерение выходного тока с малыми потерями.
Приложения LMD18200T
·Приводы постоянного тока и шаговые двигатели
·Сервомеханизмы положения и скорости
·Роботы для автоматизации производства
·Машины с числовым программным управлением
·Компьютерные принтеры и плоттеры
Альтернативы LMD18200T
Альтернативная часть для LMD18200T:
·ЛМД18200Т/НОПБ
Схема LMD18200T
Функциональная блок-схема
LMD18200T Типичная прикладная схема
Когда ток через двигатель превышает заданный ток, эта схема контролирует его, подавая на клеммы двигателя среднее напряжение, равное нулю, в течение фиксированного периода времени.
В результате этого действия ток двигателя незначительно изменяется в пределах контролируемого извне среднего уровня. Комбинация резистора и конденсатора LM555 контролирует продолжительность периода выключения. В этой схеме используется режим работы «Знак/Величина» (см. ТИПЫ ШИМ-СИГНАЛОВ).
Фиксированный контроль времени отключения
Переключение сигналов
LMD18200T Размеры
LMD18200T Размеры
Технические характеристики
Технические характеристики, характеристики, параметры и детали Texas Instruments LMD18200T, аналогичные характеристикам Texas Instruments LMD18200T.
Тип | Параметр | ||
Статус жизненного цикла | NRND (Последнее обновление: 4 дня назад) | Устанавливать | Сквозное отверстие |
Тип монтажа | Сквозное отверстие | Пакет/кейс | ТО-220-11 (Сформированные лиды) |
Количество контактов | 11 | Рабочая Температура | -40°C~150°C ТДж |
Упаковка | Трубка | Код JESD-609 | е0 |
Статус детали | Не для новых дизайнов | Уровень чувствительности к влаге (MSL) | 1 (без ограничений) |
Количество окончаний | 11 | ECCN-код | EAR99 |
Терминал отделки | Олово/Свинец (Sn/Pb) | Приложения | Общее назначение |
Технологии | Би-КМОП, ДМОП | Напряжение питания | 12 В~55 В |
Положение терминала | ЗИГ-ЗАГ | Напряжение питания | 42В |
Базовый номер детали | ЛМД18200 | Функция | Драйвер — полностью интегрированный, этап управления и мощности |
Выходное напряжение | 55В | Максимальный выходной ток | 3А |
Количество каналов | 2 | Интерфейс | Параллельно |
Рабочий ток питания | 13 мА | Конфигурация выхода | Низкая сторона (2) |
Рассеяние мощности | 3 Вт | Максимальное выходное напряжение | 55В |
Входные характеристики | СТАНДАРТ | Напряжение – нагрузка | 12 В~55 В |
Ограничение пикового выходного тока-ном. | 6А | Встроенная защита | ПЕРЕХОДНЫЙ; ТЕРМАЛЬНЫЙ; ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ |
Направление выходного тока | ИСТОЧНИК ПРИЕМНИК | Тип двигателя - переменный, постоянный ток | Матовый DC |
Тип двигателя - Шаговый | Биполярный | ДОСТИГНУТЬ СВХК | Нет СВХК |
Радиационная закалка | Нет | Статус RoHS | Не соответствует требованиям RoHS |
Без свинца | Содержит свинец |
Часто задаваемые вопросы












